Казахстан откроет 11 международных авиамаршрутов в этом году

Казахстан намерен расширить географию полётов. До конца года власти намерены открыть и возобновить 11 международных авиамаршрутов. Среди самых ожидаемых направлений – прямые рейсы в Токио и Нью-Йорк. Вместе с тем на фоне растущего пассажиропотока страна активно обновляет авиапарк и модернизирует аэропорты.

В ближайшие пять лет Казахстан намерен полностью модернизировать инфраструктуру аэронавигации. На поддержку свыше 20 социально значимых авиамаршрутов власти направили почти 6 с половиной млрд тенге. Вскоре авиапарк страны пополнят 9 новых самолётов, три из которых уже приобретены. А к 2040 году, парк воздушных судов планируют увеличить до более чем 260 единиц.

Нурлан Сауранбаев, министр транспорта РК:

– За последние 5 лет объем транзитных полетов через Казахстан увеличился в 4 раза. При этом отечественные и иностранные авиакомпании продолжают расширять международную сеть страны. С начала года открыты 4 новых международных рейса, а до конца текущего года планируется открытие или возобновление ещё 11 межгосударственных маршрутов.

Наряду с планами по запуску рейсов в Прагу и Варшаву, Казахстан готовит прямое авиасообщение с Токио, его намерены открыть в конце этого года. А во втором квартале 2027-го запустят полёты в США. Для этого страна ждёт поставку самолётов Dreamliner, рассчитанных на продолжительные перелёты. На этом фоне сохраняется рост пассажиропотока: за первые четыре месяца казахстанские авиакомпании перевезли более 4 млн человек, тогда как грузовой сегмент, напротив, показал снижение.

Нурлан Сауранбаев, министр транспорта РК:

– В сегменте грузоперевозок зафиксировано снижение из-за ситуации на Ближнем Востоке, повлекшей временную приостановку около 80 рейсов в неделю – более 10% от общего объема. В целях дальнейшего повышения уровня безопасности в стране уже создан Центр расследования авиационных происшествий, а в Авиационную администрацию привлечены ведущие международные эксперты.

По поручению Президента в Катон-Карагае, Зайсане и Кендерли возводят аэропорты, также восстанавливают воздушную гавань Аркалыка. Отдельное направление – развитие аэротакси: отечественные компании закупают тестовые беспилотники и готовят для них посадочные площадки. Параллельно аэропорты переходят на цифровые решения: на маршруте Астана – Шымкент протестируют биометрию пассажиров по сетчатке глаза или отпечатку пальцев, которые могут заменить обычные документы. Такие нововведения требуют специалистов нового уровня, поэтому в подготовку кадров гражданской авиации внедряют элементы искусственного интеллекта.

Гульзат Кобенова, вице-министр науки и высшего образования РК:

–  В целом, растёт контингент студентов в этом направлении. В прошлом году показатель достиг почти 2 с половиной тысяч человек. Таким образом, за последние четыре года рост составил более 72%. Показатель трудоустройства выпускников также остаётся высоким, составив 90%.

Цифровизация затронет и грузовую авиацию. В частности, планируется внедрить инструменты искусственного интеллекта для обработки коммерческих документов по авиагрузам. Это позволит сократить время ввода данных с получаса до нескольких секунд через платформу e-Freight, к которой уже подключены 17 аэропортов и 56 авиаперевозчиков.

Малик Бердигалиев, генеральный директор компании TransInfoTech:

– Следующий шаг – признание электронных авианакладных в качестве полноценных документов в системе таможенного декларирования, что требует содействия Министерства финансов. Это создаст условия для полноценного безбумажного и автоматизированного таможенного оформления авиационных грузов.

В свою очередь глава кабмина Олжас Бектенов отметил, к 2050 году мировой пассажиропоток превысит 12 млрд человек в год, а парк коммерческих самолётов к 2034-му увеличится вдвое. Поэтому Казахстану важно занять своё место в глобальной авиационной цепочке.

Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:

– Поручаю Министерству транспорта совместно с компанией Air Astana до конца текущего года открыть прямое авиасообщение из нашей столицы в Токио и Нью-Йорк, а в 2027 году – из Астаны в европейские столицы: Лондон, Париж, Рим, Вену и другие города. Это важно для привлечения инвесторов и туристов. Также ведомству до конца текущего года нужно принять меры по утверждению Мастер-плана развития гражданской авиации до 2050 года.

Кроме того, в Казахстане продолжается создание отечественной грузовой авиакомпании. Первый такой борт планируют поставить уже в октябре этого года.